Où jeter un filtre à air ?

Le filtre à air possède un rôle très spécifique et vous devez le surveiller pour qu’il n’affecte pas le moteur de votre véhicule.

La plupart du temps, lorsqu’il devient trop usé, son remplacement n’est pas possible et vous êtes contraint de le jeter.

Dans cet article, nous allons rappeler son rôle ainsi que les raisons de le jeter avant d’évoquer son entretien.

Ensuite, nous verrons où jeter votre filtre à air, puis nous vous offrirons quelques conseils pour en choisir un nouveau en détaillant ses attributs ainsi que les types de filtres à air.

Rôle du filtre à air

Les moteurs modernes, qu’ils soient essence ou diesel, marchent à l’aide d’un mélange d’air et de carburant.

Ces deux composants doivent être propres avant de s’introduire dans le moteur de votre véhicule.

C’est pourquoi on retrouve deux filtres distincts, l’un sert au carburant, il est placé après le réservoir, l’autre s’occupe de purifier l’air avant son admission par les soupapes.

Le filtre à air recueille les particules présentes dans l’atmosphère tout en laissant passer un certain débit d’air au moteur.

Ainsi, on constate des variations au niveau de la texture du filtre à air selon le moteur du véhicule auquel il est destiné.

Un véhicule avec une plus grosse motorisation réclame davantage de carburant et donc forcément une plus grande quantité d’air.

Pourquoi devez-vous jeter votre filtre à air ?

À force de brasser l’air et de retenir les poussières et particules, le filtre à air finit par s’obstruer.

Même si l’usure reste souvent plutôt constante, elle dépend surtout de l’environnement dans lequel vous pilotez votre véhicule.

Les chaussées poussiéreuses ou les zones urbaines assez polluées entachent la qualité du filtre à air plus vite.

Avec l’usure, le filtre laisse passer moins d’air au moteur et altère son fonctionnement de manière plus ou moins flagrante.

En général, les performances du moteur diminuent et la consommation ainsi que les émissions de gaz polluant, quant à elles, augmentent.

Cela se traduit d’ordinaire par une fumée plus opaque et odorante à la sortie d’échappement du véhicule.

Quand la situation devient alarmante, le moteur n’a plus assez d’air et refuse de tourner.

Au pire des cas, les résidus s’insèrent dans le moteur et provoquent l’usure des pièces entraînant ainsi des réparations très coûteuses.

Quand jeter votre filtre à air ?

La majorité des véhicules possède une recommandation pour le changement de filtre à air vers 20 000 km.

Toutefois, il existe des exceptions et vous devez consulter le livret d’entretien du véhicule pour retrouver les informations précises du constructeur relatives à votre modèle.

En général, vous devez jeter votre filtre à air après son utilisation, car sa membrane reste plutôt fragile et ne tolère pas les nettoyages.

Néanmoins, on retrouve auprès de certaines marques des filtres lavables à l’eau qui octroient quelques réutilisations avant d’être remplacés à leur tour.

L’ensemble des filtres (air, huile et habitacle) est ordinairement contrôlé dans le cadre de l’entretien périodique du véhicule.

Où jeter votre filtre à air ?

Le filtre à air contient des résidus plus ou moins néfastes pour l’environnement.

Afin d’avoir un comportement responsable vis-à-vis de la planète, jetez-le à la déchetterie plutôt qu’avec vos ordures.

Si vous faites remplacer votre filtre à air dans un garage, celui-ci se chargera de le recycler et vous n’aurez pas à le porter dans un centre de tri.

Comment trouver un filtre à air pour votre véhicule ?

Afin de vous procurer un filtre à air pour votre véhicule, vous pouvez aller sur un site internet ou dans un magasin spécialisé.

Dans tous les cas, vous devez au préalable vous informer des dispositions de votre véhicule dans sa documentation.

Un filtre à air peut avoir un aspect cylindrique ou rectangulaire et ses dimensions peuvent très largement varier.

Assurez-vous que le numéro OEM du filtre à air désiré reste en adéquation avec la liste des références conseillées par le constructeur.

Quels sont les types de filtres à air ?

Le filtre à air sec

Le filtre à air sec reste le plus basique et donc le moins onéreux.

Il est composé d’un élément en coton ou en carton inséré dans un support.

Son nettoyage demeure complexe en raison de sa fragilité, c’est pourquoi il est jeté, puis remplacé.

Le filtre à air humide

On retrouve le filtre à air humide moins communément, le support intègre une mousse spéciale qui est mouillée afin de retenir davantage de poussières.

Ce type de filtre à air présente souvent l’avantage d’être lavable.

Pour y parvenir, vous devez sortir la mousse et la nettoyer avec du savon.

Le filtre à bain d’huile

Le filtre à bain d’huile reste très spécifique, il est tout particulièrement étudié pour les environnements extrêmes.

On l’aperçoit surtout sur des engins de chantier ou sur des véhicules qui évoluent dans des zones très poussiéreuses, par exemple lors du Paris-Dakar.

Le filtre à bain d’huile peut être débarrassé de ses résidus à l’aide d’une vidange de son réceptacle, en général celle-ci se fait tous les 20 000 km.

Quel prix payer pour un filtre à air ?

On estime le prix moyen d’un filtre à air autour de 6 €, celui-ci change essentiellement selon son type ainsi que son fabricant.

Le coût moyen pour faire changer le filtre à air de votre véhicule auprès d’un garage est d’environ 30 € avec la pose ainsi que le nouveau filtre.

Pour finir

L’état de votre filtre à air a une incidence directe sur le moteur de votre véhicule et donc son usure.

Pour l’ensemble des filtres de votre véhicule, pensez au recyclage et faites un geste pour la planète.

La pollution des véhicules n’est pas uniquement issue des gaz d’échappement, elle dépend aussi du traitement des pièces, fluides et composants usés.